Kveldsbilde fra Drammen Stasjon, UDK prosjektet. Med fokus på arkitektur og lysdesign. Bilder tatt september 2025. Foto: Hans-Magnus Bjølgerud, Norconsult.

Utbygging Drammen–Kobbervikdalen (UDK) vant pris for Årets Anlegg

Dobbeltsporet Drammen – Kobbervikdalen er kåret til Årets Anlegg 2025. Vinneren ble kåret torsdag kveld under Byggedagene i Oslo. Norconsult har vært rådgivere i prosjektet.

Utbygging Drammen–Kobbervikdalen (UDK) er et av Norges største jernbaneprosjekter og ble åpnet sommeren 2025. Utbyggingen gir økt kapasitet, bedre punktlighet og kortere reisetid, og bidrar til sammenhengende dobbeltspor fra Oslo til Tønsberg.

Stort tverrfaglig, komplekst oppdrag

Norconsult har vært rådgiver for byggherre Bane NOR gjennom hele prosjektløpet, med bred tverrfaglig innsats og en sentral rolle i utviklingen av digitale arbeidsmetoder. Norconsult har hatt prosjekteringsansvar for alle fag inkludert signal, mens Nordic Office of Architecture har vært arkitekt på prosjektet. 

“Bergtunnelen bygges som en sprengt ett-løps dobbeltsporet tunnel med sprengningstverrsnitt på ca. 123 m² og et frittromsareal på ca. 93 m² etter at tunnelen er ferdig bygget. Bergtunnelen er ca. 6 km lang målt fra påhugget på Danvik til påhugget på Gulliksrud i Skoger” (fra banenor.no) Foto: Hans-Magnus Bjølgerud, Norconsult.


– Dette er Norconsults største oppdrag noensinne, og vi er enormt stolte over resultatet og over alle medarbeiderne som har bidratt. UDK har vært et ekte foregangsprosjekt innen digital gjennomføring, og erfaringene vi tar med oss er et viktig fundament for hele bransjen, sier Kristian Aunaas, direktør Samferdsel.

Alle fag har arbeidet i en felles BIM-modell, inkludert 4D-planlegging, noe som har gitt bedre samhandling, høyere effektivitet og redusert risiko for feil både i prosjekterings- og byggefasen. Tverrfagligheten og samhandlingen i modell regnes som en viktig årsak til at det enorme og komplekse prosjektet ble ferdig på planlagt tid og under prosjektets styringsramme.

Ambisiøse krav til klima og miljø

Prosjektet omfatter 10 km ny jernbanetrasé gjennom Drammen sentrum, inkludert ny Drammen stasjon med seks spor, tunneler, ny bybru og omfattende tekniske anlegg. Arbeidet er gjennomført i flere faser, tett på eksisterende jernbane og i et tett bymiljø, samtidig som togtrafikken har vært opprettholdt.

Klima og miljø har vært en integrert del av prosjektet, med ambisiøse krav til materialbruk. To entreprenører har oppnådd BREEAM Excellent for anleggsgjennomføringen.

Prisbelønt lysdesign

En omfattende fornyelse av Drammen stasjon inngår som en del av UDK-prosjektet. I 2025 ble Drammen stasjon tildelt Norsk lyspris i kategorien «Beste utendørsprosjekt», for det helhetlige lysdesignet som er utviklet av Norconsult i samarbeid med Bane NOR og Nordic Office of Architecture. 

Kveldsbilde fra Drammen Stasjon, UDK prosjektet. Med fokus på arkitektur og lysdesign. Bilder tatt september 2025. Foto: Hans-Magnus Bjølgerud, Norconsult.
Kveldsbilde fra Drammen Stasjon, UDK prosjektet. Med fokus på arkitektur og lysdesign. Bilder tatt september 2025. Foto: Hans-Magnus Bjølgerud, Norconsult.

Les mer her

Dobbeltspor Drammen-Kobbervikdalen: Årets Anlegg 2025 vinner

Utbygging Drammen – Kobbervikdalen (UDK) – Norconsult

Utbygging Drammen – Kobbervikdalen (UDK) Foto: Ann Katrin Hansen, Norconsult.

Norconsult Drammen

Norconsult i Drammen består av rundt 80 medarbeidere.

Vi tilbyr et bredt spekter av tekniske og planleggingstjenester innen elektro og VVS, infrastrukturutvikling som inkluderer vei, VA og overvannshåndtering, samt ekspertise innen by- og landskapsplanlegging og landskapsarkitektur, inkludert byggesak og innovasjonsledelse.

Våre medarbeidere samarbeider på tvers av geografi og fag, noe som kommer våre kunder til gode i form av lokal rådgivning, med nasjonal og internasjonal kompetanse i ryggen.

Kontakt oss her:

https://norconsult.no/kontakt-oss/drammen/